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【汉鑫案例】助力城市轨道交通建设，深圳5号线二期开通啦！

发布时间：2019-11-21 浏览次数：88097次

1863年，第一条地铁线路——大都会地铁于英国伦敦正式面世，城市交通系统从此进入地铁时代。

1863 年开通的伦敦地铁，图片来源：环球时报

凭借着节省土地、减少噪音、节约能源、速度快、准时等优点，地铁成为了城市交通工具新宠。线路大部分置于地下的方式，使得地铁尤其适合地面寸土寸金的大城市；深圳就是一个典型的例子。

2004年，深圳开通了第一条地铁，成为中国大陆第5个拥有地铁的城市。到2020年，深圳地铁将形成16条运营线路，总长596.9千米的轨道交通网络。

助建美好城市一直是汉鑫在做的事情，支持城市交通系统建设也是我们义不容辞的事情；不论是最早规划的深圳地铁1-5号地铁线，3年前开通的深圳地铁7、9、11号线，还是今年9月底成功运营的深圳5号线二期延长线工程，深圳轨道交通的建设，处处有汉鑫的身影，我们用实际行动参与到城市建设中去，与深圳一起成长发展。

项目背景介绍

深圳5号线二期延长线工程南起赤湾站，北至原有5号线起点前海湾站，全线采用地下敷设方式，全长7.6km，共设7座车站。线路2015年2月开工建设以来，顺利实现了洞通、轨通、电通等关键工期目标，完成了冷滑、热滑、综合联调、试运行等任务，顺利通过运营前安全评估及政府专项验收，已于9月底正式开通运营。

据项目负责人介绍，在地铁5号线二期延长线工程上，我司供应了衬塑钢管、内外涂塑管、内外涂塑无缝钢管等多种管道材料。众所周知，轨道交通项目上对供应材料检验非常严格，供应产品需经过多方检测及各类资质要求。汉鑫依托于厂家提供的强有力的产品保障和品牌背书，以及自身强大的供应实力，很好的完成了项目上对产品质量及供应周期等要求。

相关供应产品

衬塑钢管/内外涂塑钢管/内外涂塑无缝管

用途：用于消防、给排水系统。